Temps de vol et sécurité des pilotes

Les eurodéputés de la commission Transports du PE viennent de rejeter la nouvelle proposition de règlement de la Commission européenne sur la limitation des temps de vol des pilotes. Les Verts au PE avaient proposé le rejet de ce projet qui ne tenait pas suffisamment compte des recommandations scientifiques disponibles en la matière et impliquait des nombres d'heures de vol, de prestation et de garde trop importantes et par conséquent des risques inacceptables liés aux conditions de travail et de repos des pilotes

Commentant l'issue du vote Isabelle DURANT, porte parole des Verts/ALE en matière de Transports a estimé que:

"La commission Transports du Parlement européen vient de rejeter des propositions peu judicieuses de la Commission européenne. Nous espérons maintenant que la proposition de rejet sera soutenue par une majorité de députés lors du vote en séance plénière. Les propositions de la Commission européenne auraient des conséquences très négatives tant sur les pilotes que sur les équipages, sur le droit du travail et les risques liés au temps de vols.

Le projet législatif comprend des dispositions autorisant les pilotes à faire atterrir un avion après avoir été éveillés durant 22 heures et à prendre leur service en fin de nuit durant 7 jours d'affilée au lieu de trois actuellement. Il existe déjà des cas bien documentés de pilotes surmenés et épuisés qui s'endorment dans le cockpit, il est donc incroyable que la Commission européenne nous propose d’allonger leur temps de vol.

Les syndicats de pilotes et d'autres parties prenantes ont exprimé leurs préoccupations par rapport à ces propositions et nous espérons que le Parlement européen dans son ensemble prendra en compte ces préoccupations et exigera de la Commission européenne qu'elle revoie sa copie."