Réduire les émissions des camions
Émissions CO2 des poids lourds et véhicules utilitaires neufs
Le Parlement européen a adopté aujourd'hui le rapport du député Verts-ALE, Bas Eickhout, modifiant le règlement de la Commission européenne sur les "normes applicables aux émissions CO2 des véhicules utilitaires lourd neufs. Cette nouvelle législation permettra de réduire considérablement les émissions de ce type de véhicules.
Leurs émissions par rapport aux niveau de 2019 devront diminuer de 20 % d'ici 2025 et de 35 % d'ici 2030. Enfin, afin d’inciter les fabricants à passer à de nouvelles technologies, un seuil de référence pour le facteur d’émission nulle et de faibles émissions (ZLEV) a été établi pour 2025 (5%) et 2030 (20 %). Pour rappel le Japon, les États-Unis et la Chine se sont dotés de règles strictes respectivement depuis 2005, 2011 et 2015. Ce texte constitue une base solide pour les négociations avec le Conseil et la Commission européenne.
Déclaration de Bas Eickhout, rapporteur pour le Parlement européen :
« Le Parlement européen envoie un signal fort aux constructeurs qui vont devoir réduire les émissions de leurs véhicules et investir dans des technologies moins polluantes.
Après le rapport du GIEC, il est clair que les décideurs politiques ne peuvent plus attendre pour agir contre la dégradation climatique.
Les États membres de l'UE doivent donc se joindre à l'appel du Parlement en faveur d'une réduction considérable des émissions du secteur des transports. Il est grand temps que de principal pollueur, ce secteur devienne celui en pointe dans l'innovation et la protection du climat. »
