Scandale Volkswagen
L'Europe doit recadrer l'industrie automobile
Le projet législatif révisant le règlement Euro 5/6 destiné à réduire les émissions polluantes des véhicules légers sera voté demain en Commission de l'environnement. Un vote qui intervient alors que l'agence américaine de protection de l'environnement vient d'épingler Volkswagen pour falsification des valeurs relatives aux émissions polluantes de ses véhicules. Les Verts-ALE ont déposé un amendement permettant de mettre fin aux abus du secteur automobile en encadrant plus efficacement les tests mesurant les émissions polluantes:
Pour Michèle RIVASI, Vice-Présidente Verts-ALE, membre de la Commission environnement:
"Quand l’industrie automobile s’est engagée dans l’impasse technologique du diesel, elle n’a eu d’autre choix que de rentrer dans la logique du mensonge, aboutissant à la falsification des résultats des tests d’émissions de polluants. En 2013 déjà un rapport de l’ONG européenne Transport et Environnement tirait la sonnette d’alarme en détaillant les systèmes de fraude pour atténuer les émissions de CO2 lors des tests en laboratoire. Des tests complémentaires à ceux effectués en laboratoire avaient par ailleurs démontré en 2015 que les émissions de dioxyde d’azote (NO2) étaient 10 fois supérieures en situation réelle.
Il aura donc fallu la révélation d’une fraude massive aux États-Unis pour que le contournement avéré et reconnu de la règlementation européenne relative aux émissions polluantes dans le secteur automobile attire enfin l'attention. La falsification opérée par Volkswagen est une pratique qui ne doit pas rester sans réponse politique : les gouvernements européens doivent cesser de protéger l’industrie automobile en affaiblissant le projet de règlement actuellement sur la table.
Grâce à l’actualité, notre amendement visant à remédier aux failles des tests d'émissions polluantes devrait récolter un large soutien au sein de la Commission de l'environnement. La pollution atmosphérique est un véritable fléau de santé publique en Europe et il appartient aux gouvernements d'assurer la protection de nos concitoyens en garantissant un réel encadrement du secteur automobile."
