Los ministerios de medio ambiente de la UE desoyen a los/as expertos/as de la ONU
Regulación CO2 de los coches / COP24
El Consejo de Medio Ambiente de la UE, que ha reunido a las ministras y ministros de medio ambiente de sus 28 países, desoye el informe de los/as experto/as climáticos/as de la ONU (IPCC) publicado el lunes. Según el informe, medidas rápidas, drásticas y sin precedentes son necesarias para limitar el calentamiento global a 1,5ºC tal y como establece el Acuerdo Climático de París de 2015. Esto implica que las emisiones netas de CO2 en Europa sean cero mucho antes de 2050.
El Consejo de la UE propone una reducción de las emisiones de CO2 de los coches de tan sólo el 35% hasta 2030. Es la misma cifra defendida por el Ministerio para la Transición Ecológica de Teresa Ribera. Las negociaciones con la Comisión Europea y el Parlamento Europeo comenzarán pronto. La eurocámara propone que las reducciones sean del 40%, un objetivo que pese a ser insuficiente para cumplir con los compromisos climáticos de la UE en París, servía como base para una negociación que elevara el nivel de ambición europea.
La decisión de anoche deja a la UE en una posición débil de cara a la próxima cumbre climática de diciembre (COP24) en Katowice, Polonia.
Declaraciones de Florent Marcellesi, eurodiputado de EQUO en el grupo Verdes/ALE:
“Los Estados Miembro han cedido a la presión de la industria automovilística. Tras la publicación del informe de los/as expertos/as climáticos/as de la ONU ya no sirve el chantaje del empleo: limitar el cambio climático a 1,5ºC generaría más de 18 millones de empleos netos.
“Esta decisión dificulta que podamos cumplir con nuestros compromisos climáticos adquiridos en la cumbre de París y aprovechar los enormes beneficios económicos, sociales y ecológicos que ello implicaría. Desde los Verdes europeos, vamos a trabajar para que el resultado de la negociación sea lo menos malo posible y para que la UE compense este error intensificando sus esfuerzos y nivel de ambición climática a todos los niveles”
"Tras la experiencia de hoy, el Ministerio para la Transición Ecológica de Teresa Ribera debe asumir que para que España pueda ser realmente decisiva en la política climática europea, su nivel de ambición tiene que ser mucho mayor".
