Calidad del aire

El Parlamento Europeo ha votado hoy sobre la revisión de la legislación sobre la calidad del aire atendiendo a los límites máximos de emisión de gases contaminantes como los óxidos de nitrógeno y el amoníaco en cada país de la UE. El grupo Los Verdes-ALE ha votado en contra de un texto que considera debilitado por los Estados miembros con el apoyo de la mayoría conservadora en el Parlamento. Dentro de la UE, la contaminación del aire es responsable de 400.000 muertes prematuras por año (1).

Sobre este hecho, el eurodiputado de EQUO (Los Verdes-ALE) Florent MARCELLESI, ha declarado:

"La contaminación del aire es un grave problema de salud pública en Europa, y también en España. El Dióxido de nitrógeno (NO2) y Ozono, que son dos de los gases contaminantes más peligrosos, provocan más de 20.000 muertes prematuras al año en España, según la Agencia Europea para el Medio Ambiente (EEA). Son 12 veces más que las muertes por accidente de tráfico.

Pese a la gravedad del asunto, los Estados parecen no querer tomárselo en serio. Las normas europeas que limitan, por ejemplo, las emisiones de los vehículos contaminantes no solo no se cumplen, sino que incluso el lobby automovilístico está logrando que estas normas sean cada vez más laxas, adaptándolos a unos intereses ajenos a los de la ciudadanía europea. Recordemos que el Ministerio de Industria español ya solicitó más permisividad con los motores diésel y el dióxido de nitrógeno.

La introducción de "flexibilidades" permite por tanto a los Estados europeos justificarse en caso de incumplimiento, abriendo la puerta a la emisión de más gases contaminantes, un escenario completamente opuesto a los compromisos alcanzados en el Acuerdo de París del año pasado. Es inadmisible que la calidad de nuestro aire y nuestra salud se venda al mejor postor."

(1) Véase el informe de 2015 de la Agencia Europea sobre la calidad del aire en la UE : www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2015